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Una de esta tarde. Personal de handling buscando periódicos por los contenedores.

Alejandro, hemos decidido volver a pasar la cobertura de las misiones de los transbordadores a la sección de ciencia de Microsiervos.

En concreto la última anotación de la misión en curso está en Atlantis/STS-129: Día 3 y a partir de esa están enlazadas las demás sobre los días anteriores y el lanzamiento.

Si es interesante esta noticia, más serían los comentarios que en otras ocasiones se hacían en este blog sobre los acontecimientos diarios de la lanzadera espacial cuando se encuentra de actividad sobre nuestras cabezas. Agradecería una explicación porfa.

- En el puente aereo gente con dos maletas y un baul como "equipaje de mano"

-Dos especimenes esposados por envarcar en el avion directamente saltandose el control de entrada por tener prisa para ver a sus familiares. Ese mismo día acababan de slir de prisión.
- De narices al Principe Felipe sentado en la primera fila del business del puente aereo.
- Laporta pasando el detector (lo grave con el mobil pero no hizo nada destacable)
-Señoras y Señores que para viajar en avión se visten como si fueran a la opera.
-Gente haciendo cola uan hora y media antes de la hora como si les fueran a quitar el sitio
-Gente sentada que mira con cara de risa a los que hacen cola sin caer enque no podran estirar las piernas durante una hora y ademas les tocara hacer la misma cola pero dentro del finger y ademas les habran quitado el sitio para el equipaje de mano.
-En la sala VIP gente que no es VIP ni de lejos (incluido yo)
Y una cosa que he dejado de ver y que voy a montar un grupo en el Facebook para REIVINDICAR LAS PORRAS MADRILEÑAS CON CAFE EN LOS GARITOS DE LA T4 igual que en Barajas

Yo he visto pasar el control de seguridad a un muerto. Delante de mí, en Barajas, en la máquina de rayos X, había un señor que pasó por el aparato una especie de bolso de lona cilíndrico de unos 35 centímetros de alto y 15 de diámetro, de color azul. Al fijarme mejor pude leer un texto en letras blancas, era el nombre de un tanatorio de Canarias. Al parecer, la bolsa contenía una urna con las cenizas de algún pariente. Única vez que he visto a un pasajero atravesar la máquina de rayos X. Los guardias civiles parecían algo desconcertados, he de decir...

PP Cervera

Prohibirte pasar un botellín de agua por el arco de seguridad (por aquello de los atentados) cuando nada más pasar el arco se despliega ante el pasajero una vorágine de garitos tiendas y quioscos que te hacen volver la vista al arco y preguntarle al "segurata": ¿pero tú estás bien?.
A lo que él te responderá: "sólo cumplo órdenes".

Se ven muchas cosas, pero paradojicamente NO se ven aviones despegando y aterrizando.(salvo aeropuerto pequeños como el de Jerez)

Simplemente grandioso cuando a un aeropuerto de una ciudad pequeña como Cali llega un A330, avion que pocas veces se ve por estos lados del mundo. Lo malo es que le ponen problema para subirse hasta a quienes hacen el aseo, por miedo a que ingresen algo raro al vuelo 14 de avianca con destino a Madrid.

Para ver minifaldas imposibles hoy en dia cualquier biblioteca.

El de la foto está muy, muy acabao :D :D

Terrarios para humanos con gente apretada dentro fumando.

Tiendas libres de impuestos con cosas al doble o triple de su precio fuera del aeropuerto.

Niños usando los carritos portaequipajes del aeropuerto como bólidos, que cuando te dan con ellos, te acuerdas de sus progenitores y de los progenitores de los progenitores hasta la quinta generación.

Saludos

Niños usando los carritos portaequipajes del aeropuerto como bólidos, que cuando te dan con ellos, te acuerdas de sus progenitores y de los progenitores de los progenitores hasta la quinta generación.

Saludos

Gente que no es pobre tirada en el suelo...

Aquí podéis ver a un tío de exactamente 67 kg, durmiendo sobre las 2 de la mañana en el aeropuerto de Barajas...

http://www.flickr.com/photos/tonymadrid/3130204440/in/set-72157604030120793/

"Café malo a precio de tinta de impresora. O casi."

Probablemente es que fuera tinta de impresora.

Empleados de Iberia haciendo algo; o sea, trabajando...

Ladrones HDP :(

Me llama la atención que en la descripción no mencione nada de los cambios de presión y como se nota sobretodo en los oídos.

que pena que no hallas hecho fotos, sobre todo de las minifaldas;)

Lo que a mi me ocurre no deja de ser curioso, y agradezco que si le ocurre a alguien más lo comente.
Viajo mucho, y bastantes vuelos de larga distancia, desde hace muchos años por motivos de trabajo principalmente, y nunca he tenido miedo a volar. Pero desde que tengo niños, cada vez me monto con más respeto en un avión.
Conozco bastante de todos los aspectos de vuelo y de los aviones, leo muchos blogs de aviación y pilotos, pero nada, cada vez viajo más tenso... un poco absurdo, no?
Saludos a tod@s

Hola! Soy fan de vuestra página desde hace mucho tiempo, y bueno no sabría decir desde cuando pero hace mucho que no se actualiza nada la sección de "avión". Ha ocurrido algo? o ya no se actualizará más?

Bueno en cualquier caso, decir que seguir con lo que hacéis que lo hacéis genial :)

En particular, todas lo que se salga de un vuelo "normal", da bastante miedo.

A mi una vez me sucedió que entrando en un MD-80 de Spanair con una hora y media de retraso (el capitán venía de otro vuelo con otro avión de LEMD y tuvo que esperar para salir por baja visibilidad por niebla, no fue un retraso imputable al avión, de hecho ví llegar al capitán justo antes de dejarnos embarcar) al capitán le dió por tocar un botón que no debía (las prisas, ya venía tarde... y supongo que la conexión de las llamadas "barras" - desconectó la alimentación externa y no tenía el APU encendido aún) y se quedó el avión a oscuras. Sobra decir que con el reciente accidente de Spanair en el mismo modelo de avión... Cundió el pánico en un momento, que si el retraso es que el avión está roto, que si nos vamos a matar... En fin, yo que lo sabía estaba tranquilo porque sabía que era una simple anécdota de cabina.

Interesante. Soy fanático de los simuladores de vuelo y sé que da tranquilidad a las personas explicarles lo que está pasando durante un vuelo... lo único que no les agrada mucho es el Rejected Take Off... mi esposa no sonrió mucho cuando le expliqué esa parte.

Pero excelente video.

Yo soy de esos a los que me da "respeto" volar y por cuestiones de trabajo y vida en el estrangero he tenido que coger multitud de vuelos. He leido libros e incluso me tomé tranquilizantes suaves para empezar y enfrentarme a ello. He de decir, que incluso ahora que soy capaz de subir relativamente tranquilo a un avión, no lo hago nunca relajado. Confio en ello, sé perfectamente todos los pasos y movimientos que realiza el avión y me mantego ocupado.

Para quién tenga que afrontarlo y vivir tranquilo sin que te quite todas las fuerzas del día, una de las cosas que mejor me ha ido a sido terapia en vivo. Cogeros 5 vuelos seguidos de una lowcost, viajad una semana seguida, leeros un libro para saber porque cada pasa cada cosa (especialmente la velocidad e inclinaciones verticales a los 3000 pies :) ) y acostumbraros a que, como un autobús, el avión también tiembla.

Saludos

Creo que este viernes deberías sentarte a mi lado :P. Gracias por el post, ha sido muy instructivo.

Realmente no se tiene ni idea de las condiciones de trabajo de un operario en la T4 como 2 meses de retraso en el pago de nóminas, ruido, polvo, presion de CGA...
y encima los malos son los trabajadores por quejarse y querer comer todos los días

@ Victor:

OMG !!!!!!!!! WTF !!!!!!!!!!

señores, el panel solar es muy bonito, es super green, y la luz es gratis, pero es un incordio pasado marte, no vale pa nada, si estas en el lado oscuro de cualquier planeta, te quedas a baterias, si es muy grande hace de vela solar, añade un monton de masa innecesaria y tiene una eficiencia de chiste.
una fuente de energia nuclear solventaria muchos problemas a la hora de explorar el sistema solar, ademas con los avances en propulsion ionica que hay hoy en dia, cada vez es mas imperiosa la necesidad de una fuente de alto rendimiento energetico.

@Jose:

los aviones de emirates traen sitios especiales para rezar, incluso una pantalla que indica hacia que direccion se encuentra la meca.

Con esas premisas, rezas y bailas a la pata coja si crees que sirve para algo.

En fin, rezaremos para no vernos en una situación así.

Saludos

Cuandoles haga falta cambiarán la ley y punto. Pero tampoco hay que tenerle tanto miedo, es la energía que menos contamina y hay países como Francia que está llena de centrales nucleares (mucho más grande que cualquier nave) y aún no ha pasado nada.

Pero, por cuestiones de seguridad no estaba prohibido lanzar misiles nucleares fuera de la atmósfera?

Siempre se debe rezar antes de comenzar cualquier viaje.
Es mas, se ha de rezar por las mañanas, antes de salir de casa y antes de las comidas, como poco.
Por las noches también hay que dar gracias.

Siempre he pensado que el sol es el mejor cementerio nuclear... de no ser porque si falla la nave y nos vuelve a la tierra, se armaría gorda. Lo mismo pienso para cualquier nave nuclear que vaya a despegar :(

@Alcides

En la T4 de Madrid:

http://4.bp.blogspot.com/_E_ofeYB0FZ4/RiNat0qTlBI/AAAAAAAAAF8/fvlVIL9omHQ/s400/Imagen027.jpg

La cuestión es cuantas baterías de portatil se prenden al año sin previo aviso en entornos no aéreos.

"Señores pasajeros, ¿hay algun medico entre el pasaje?¿No?¿...y algun piloto?"

Pues recuerdo que en el aeropuerto Eldorado de Bogotá Colombia, en la zona de embarque, hay una zona de locales comerciales, free shops,etc, y uno de los locales es una Capilla.

Vale jejeje, pero cuidado porque en el propio Flickr de la autora sale un botón para comprar la foto donde parece que cobra por el tamaño más pequeño 5€. Vamos, como lo que valen 4 ó 5 postales como mucho.

Mmmm… Es algo raro, porque esa foto tenía una licencia Creative Commons hasta hace unos días; hace unos meses hice precismente una selección buscando fotos con licencias de ese tipo (???) Así que contactaré con el autor a ver qué ha pasado.