Wi-Fi gratis en Virgin America gracias a Google
En TuExperto.com cuentan que Google pone Wi-Fi gratis en los vuelos de Virgin America. La fórmula es sencilla: en los vuelos nacionales de Estados Unidos el precio de la conexión Internet a bordo iba a ser de 12 dólares por viaje, pero Google ha decidido patrocinarlo para la campaña de navidades y el Wi-Fi será gratis para todos los pasajeros.
Burradas aeronauticas
El número de burradas aeronáuticas que se publican a diario no tiene ni límite ni contención.
Burradas aeronauticas es un blog dedicado a cazar gazapos y todo tipo de burradas en noticias relacionadas con el mundo de la aeronautica en periódicos, revistas publicaciones online. En cierto modo es una especie de Malaprensa o Malaciencia pero más especializado todavía -cosas de Internet, donde todo tiene cabida-. Naturalmente, ni por aqui nos hemos librado, ¡ouch!
Cruzando el cielo de noviembre
El cielo estaba ardiendo, el avión no.
Se trata de un A320 aterrizando en Buenos Aires. Su autor tituló la foto -que puede verse en toda su grandeza ampliada con el zoom en el archivo original en Flickr- Cruzando el cielo de noviembre.
Una breve (y barata) forma de introducirse en el mundo del aeromodelismo
Geeking out aero-style for a hundred bucks [5 min.]
En Boing Boing mencionaron esta charla de cinco minutos de Dan Shapiro en Ignite, donde cuenta algunas cosas sobre cómo comenzar a aficionarse por el mundo de los aviones y helicópteros de radiocontrol por poco dinero.
Ares I-X listo para el lanzamiento
Nos hemos acostumbrado tanto a las imágenes de las lanzaderas en su plataforma de lanzamiento que se hace extraño ver cohetes como el Ares I-X listo para el lanzamiento, en su «transporte oruga» camino de la plataforma. Será lanzado el 27 de octubre.
El Ares I-X es un modelo de pruebas con el que se espera poder poner a prueba el funcionamiento de la primera etapa de Ares I real, la separación de esta etapa de la superior, su posterior recuperación, y las operaciones de tierra de apoyo al lanzamiento.
Actualización (Wicho): La NASA ha pospuesto un par de días el lanzamiento del Atlantis, que también está ya en la plataforma de lanzamiento, en la misión STS-129 a la Estación Espacial Internacional para darles un poco más de margen de maniobra a los responsables del lanzamiento del Ares I-X, con lo que el lanzamiento queda fijado en principio para el 16 de noviembre.
Anotaciones relacionadas:
Aviones que se autorreparan
Suena un poco a ciencia ficción, pero es real: en Maldita Ciencia publicaron una anotación sobre aviones que se autorreparan. Se trata de una técnica que emplea fibras de vidrio huecas que imitan en cierto modo el comportamiento de los tejidos vivos para «cerrarse» automáticamente, por ejemplo en el caso de que aparezcan pequeñas grietas o agujeros.
Esta técnica, simple pero ingeniosa, similar al proceso de sangrado y cicatrización que vemos después de que por ejemplo sufrimos un corte en una mano, tiene el potencial de ser aplicado en cualquier parte de un avión en la que se utilicen compuestos de polímeros reforzados con fibra. Estos materiales livianos de alto rendimiento son cada vez más populares, no sólo en los aviones sino también en los autos, turbinas eólicas e incluso en la fabricación de vehículos espaciales. El nuevo sistema de autorreparación podría tener una notable utilidad en todos estos campos.
El 11-S lo cambió todo... incluyendo la puntualidad en los vuelos comerciales
Phase Shift in Air Travel Heat Map es una curiosa e impactante infografía que muestra cómo cambió la puntualidad de los vuelos en los EE.UU. con el 11-S. En rojo, los vuelos retrasados. En verde, los puntuales. A partir del 11-S (fila del segundo año, a la derecha) la situación cambió radicalmente, y tras unos años especialmente «buenos» todavía se mantiene en cierto modo.
(Vía Gurusblog.)
Airbags para pasajeros de aviones comerciales
Según Airbags Help Airlines Meet New Safety Regs, la instalación de airbags en los aviones podría mejorar la seguridad de los pasajeros en caso de choque.
Al parecer un buen número de accidentes de avión -ocurridos durante las maniobras de despegue o aterrizaje- tienen lugar a una velocidad relativamente baja en los que los pasajeros se ven sometidos a fuerzas similares a las que se experimentan en accidentes de tráfico, y en los que está demostrado los airbags, utilizados junto con el del cinturón de seguridad, salvan vidas.
El airbag para desarrollado por AmSafe Aviation protege el torso y la cabeza de los pasajeros en caso de que se produzca una fuerte deceleración -no imagino el espectáculo que tiene que ser ver y oir cientos de airbags explotando a la vez. Va instalado en la hebilla del cinturón de seguridad y es capaz de soportar la misma fuerza que se exige a los asientos, 16 g o 16 veces la fuerza de la gravedad.





