Avión Microsiervos | Fotos

Una curiosa portada sobre la «química» entre Continental + United

Sun, 05 Feb 2012 20:57:54 +0100

Como dicen por ahí, sobre temas sexuales aerotrastornados la verdad es que… «por Mile High Club habíamos entendido otra cosa…» Al menos puede servir para explicarle a los peques de dónde vienen los avioncitos. (Vía Kottke.)

La dura vida del fotógrafo aire-aire

Mon, 17 Oct 2011 09:30:00 +0100

Paul Bowen por Tom Jenkins

Levantarse a las 4 de la mañana para subirse a un avión al que se le han quitado la puerta o las ventanas para poder fotografiar otros aviones en vuelo... Un duro trabajo el de PaulBowen, que se dedica a la fotografía aire-aire de aviones. Se puede leer una entrevista sobre su trabajo y cómo se organiza, así como una galería de fotos, en I, Photographer: Aviation Shooter; su web es Air to Air. Algo me dice que más de uno y más de dos de los que andamos por aquí nos apuntaríamos a echarle una mano ;-) (Vía PetaPixel). Anotaciones relacionadas:

Festa al Cel 2011 en imágenes

Mon, 03 Oct 2011 10:30:00 +0100

Las Breitling Wing Walkers en acción en la Festa al Cel 2011 - Foto © sinnombre, usada con permiso

Un año más problemas de agenda nos han hecho perdernos la Festa al Cel, pero gracias al magnífico trato que la organización le da siempre a los spotters, al menos podremos disfrutar con montones y montones de fotografías del evento y de los entrenamientos. Así que aparte de las fotos de la organización publicadas en Facebook, en Flickr ya están apareciendo muchas fotos etiquetadas como festaalcel, pero iremos también añadiendo galerías e imágenes que vayamos encontrando en otros sitios; si tienes alguna que proponer, déjala en los comentarios.

Galería de fotos de sinnombre.
Festa al Cel 2011. Barcelona Airshow por Javier Ortega Figueiral.
Festa al Cel 2011 por Thundershead.

A ver si para el año…

Aviones, camiones y llamaradas de fuego

Tue, 16 Aug 2011 17:44:36 +0100

Una bonita foto de Nan Palmero de un espectáculo aéreo celebrado el pasado mes de abril de 2011 en la base Corpus Christi del ejército estadounidense en Texas.

Los Shuttle Carrier Aircraft de la NASA volando en formación

Tue, 09 Aug 2011 23:00:00 +0100

NASA's 747 SCAs--Birds of a Feather Flock Together: los SCA de la NASA juntos - NASA/Carla Thomas

Como parte de los vehículos de apoyo al programa de los transbordadores espaciales la NASA dispone de dos Shuttle Carrier Aircraft, unos Boeing 747 modificados especialmente para poder llevar un transbordador espacial a su lomo cuando este no aterriza en Florida. Esto es algo que se evitaba en la medida de lo posible, ya que el proceso de montar en transbordador en el SCA en un lado del país para llevarlo al otro añadía como un par de semanas de retraso a la preparación de este para su próxima misión.

El Atlantis a lomos del SCA N905NA - NASA/KSC

Además, el peso del transbordador espacial hace que la autonomía de los SCA, que es de unos 10.000 kilómetros en vacío, quede reducida a unos 1.900 kilómetros cuando lo llevan a sus espaldas, lo que obliga a realizar el vuelo de costa a costa en varias etapas. En cualquier caso, y aunque los transbordadores no vayan a volar nunca más a los SCA aún les queda la misión de llevarlos a sus destinos finales, por lo que la NASA aún los mantiene en servicio. Recientemente, ambos coincidieron en la base aérea Edwards, lo que la agencia aprovechó para hacer algo que nunca había podido hacer con anterioridad: fotografiarlos y grabarlos juntos volando en formación, tal y como se puede ver en la foto que hay al principio de esta anotación y en el vídeo que va a continuación:

El primero de ellos en ser adquirido por la NASA fue el N905NA, un Boeing 747-100 fabricado originalmente para American Airlines; el segundo, matriculado N911NA, es un Boeing 747-100SR antes de Japan Airlines.

Acrobacias sobre el aire

Fri, 05 Aug 2011 17:30:10 +0100

Foto (CC) Ronnie Macdonald

Pensaba que este tipo de acrobacias ya no se hacían, pero... Ante ustedes: Las AeroSuperBatics. Aquí hay un vídeo con su espectáculo.

Descenso en espiral

Sun, 17 Jul 2011 22:34:10 +0100

El reciente Festival aéreo de Rochester Internacional (Nueva York, Estados Unidos), dejó algunas preciosas imágenes como esta de uno de los paracaidistas canadienses captada por Ken Mist.

La leyenda urbana de los píxeles muertos en las cámaras digitales que viajan en avión

Tue, 12 Jul 2011 12:43:40 +0100

Esto tendría cabido tanto aquí como en nuestro blog de fotografía: al parecer circula una leyenda urbana que dice que cada vez que viajas en avión con tu cámara digital, estás matando algunos de sus píxeles; el efecto se debería «en teoría» a que en altitud hay más radiación gamma y eso afectaría a los pequeñísimos sensores de los dispositivos digitales. En CrunchGear desmontan esta leyenda apuntando a algunos foros de especialistas donde se dice que simplemente no tiene razón de ser: algunos casos parecen ser puras anécdotas y hay mil cosas, incluyendo golpes, viajes con turbulencias, una bolsa de transporte inadecuada y demás que son causas más probables. Aparte de esto, es raro que esta leyenda haya resurgido ahora porque las cámaras digitales existen desde hace muchos años y los fotógrafos viajan con ellas desde hace tiempo: si realmente los viajes en avión dejaran fritos algunos píxeles en cada ocasión alguien más lo habría notado y habría expuesto el problema, incluso ya se habrían planteado soluciones al respecto. No quiero ni imaginarme cómo estarían de fritas las cámaras y sensores de algunos aerotrastornados con todo lo que viajan, de ser cierta esta leyenda: parecerían la barbacoa de un burger y la cámara sería más bien un cementario de píxeles.

5 Snowbirds

Thu, 07 Jul 2011 23:26:31 +0100

5 Snowbirds del equipo acrobático de las Fuerzas Aéreas Canadienses, captados por Kristymp en un festival de Port Huron (Michigan, EE UU).

Otro motivo más para pedir asiento de ventanilla al volar

Thu, 09 Jun 2011 09:30:00 +0100

El Cañón del Colorado desde un A340-600 de Iberia a 37.000 pies en la ruta Madrid - Los Ángeles, fotografiado por Darío C.

Otro motivo para ir siempre en un asiento de ventanilla Anotaciones relacionadas:

II MAD Open Day: 150 aerotrastornados felices

Mon, 06 Jun 2011 22:15:00 +0100

El pasado sábado 4 de junio, gracias a los esfuerzos de la Asociación Aire y en especial de José Ramón Valero, y gracias a la buena voluntad de Aena que lo autorizó, al avituallamiento que nos proporcionó Newrest, y a un par de autobuses de Alsa, unos 150 afortunados aerotrastornados pudimos pasar el día en el lado aire de Barajas disfrutando como enanos.

Esperando: Una pequeña parte del contingente spotter

El lado aire es por donde se mueven los aviones, y hasta hace no mucho era un sueño impensable que nos dejaran acceder a él a quienes no trabajamos allí. Esta, sin embargo, ha sido ya la segunda ocasión que ocurre en Barajas, y pasa poco más de dos semanas después de una jornada similar en Barcelona. Y además, a falta de un sitio, estuvimos en dos. Por la mañana, junto a la pista 33L, viendo aterrizar aviones; por la tarde, sobre la entrada al túnel de Paracuellos, en un sitio por el que pasan casi todos los aviones que ruedan en Barajas para despegar por la 36L o la 36R... Aunque a algunos el madrugón les afectó más que a otros ;-)

No estaba descansando, estaba haciendo estelas ;-P

Fotográficamente hablando, y a diferencia del año pasado con la final de la Copa de Europa, que trajo a Barajas un montón de aviones poco habituales, este año no es que haya habido grandes oportunidades, ya que no pudimos fotografiar ni el 777 con esquiadores de Korea Air ni el A330 rojo de China Airlines. Probablemente lo más exótico que vimos, al menos los de provincias, fue el «Super Torísimo» de AeroSur:

Super Torísimo tomando tierra

Pero eso ha sido casi lo de menos, ya que el Open Day ha servido para que muchos volviéramos a vernos, otros nos pusiéramos cara por primera vez. Además, no sólo estábamos socios de Aire, sino que había gente de otros grupos como Spotting Andalucía, Foro Aviones, e incluso aerotrastornados de Portugal y Rusia. Un grupo tal de gente, la inmensa mayoría con chalecos «fosforitos» amarillos o naranja, tampoco pasaba desapercibido para las tripulaciones ni los pasajeros de los aviones, en especial en el sitio que ocupábamos por la tarde, y de hecho muchos nos dedicaron efusivos saludos, lo que es muy de agradecer:

¡Pedazo de saludo!

Algún pasajero también nos enseñó un dedo, convenientemente cazado por @Alvarito con su pedazo de 300 f/2,8. En resumen, un día muy divertido para cualquier aerotrastornado que se precie, y un paso más en la consolidación de una cierta cultura aeronáutica en España, que ya va siendo hora de que dejen de mirarnos raro a los que nos gustan los aviones y todo lo que les rodea, efluvios de eau de querosen incluidos. Hay más fotos en el álbum II MAD OPEN DAY. 2011 y en el grupo MADOpenDay 2011, donde estamos intentando reunir las fotos hechas durante el sábado. Actualización: van saliendo más anotaciones sobre la jornada:

II Madrid Open Day, en la web de Aire
MADOpenDay 2011 en Aerotrastornados
II Madrid Openday, en la web de Eurest

Endeavour + F15E

Thu, 02 Jun 2011 09:00:00 +0100

Clic para ver en grande

Cada vez que la NASA lanza un transbordador espacial aviones de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos patrullan la zona por lo que pueda pasar. En este caso, esta es una foto tomada por el WSO de un F-15E durante el lanzamiento del Endeavour en la misión STS-134, de la que acaba de volver. (Foto vía @Astro_Box). Anotaciones relacionadas:

Escoltando al Atlantis, una foto similar pero aún mas molona.

¡Wow!

Tue, 24 May 2011 20:36:56 +0100

Колодец por Irina (vía Cooking ideas).

El San Diego Air & Space Museum en Flickr Commons

Thu, 05 May 2011 09:15:00 +0100

04-02051 Ryan VZ-3RY Vertiplane

El San Diego Air & Space Museum ha empezado a añadir su colección de miles de imágenes relacionadas con la aeronáutica y la investigación espacial a los Commons de Flickr, un repositorio cada vez más grande de imágenes libres de derechos. Están disponibles en San Diego Air & Space Museum Archives, pero ojito si haces clic en el enlace, que esto es como para perder mucho tiempo. (Vía Flickr Blog).

Un F/A 18 Super Hornet despegando desde el USS Enterprise

Tue, 26 Apr 2011 09:57:06 +0100

Cazado en el momento exacto. La foto es de Jared M. King, de la marina de los Estados Unidos y puede verse con más detalle siguiendo el enlace para hacer zoom.

El museo virtual de las aeronaves

Fri, 22 Apr 2011 20:36:52 +0100

Dicen que The Virtual Aircraft Museum, a pesar de lo viejuno de su aspecto, contiene información sobre prácticamente cualquier avión del mundo, incluyendo fotos, descripción y otros detalles. Sobre España en concreto tienen 15 aeronaves distintas de seis fabricantes: AISA, CASA, Díaz, Hispano, INTA y Sánchez-Besa. (Vía The Presurfer.)

Cinco trucos para tomar mejores fotos desde la ventanilla del avión

Sat, 16 Apr 2011 20:24:17 +0100

Wing 6 (CC) Tim Caynes @ Flickr

How to take a Photograph out of a Plane Window explica cinco sencillos trucos para que esas fotos que a todo el mundo le gusta tomar desde el avión -tras conseguir el oportuno permiso alguien de la tripulación- salgan un poco más bonitas.

Otras cien razones más para pedir un asiento de ventanilla

Tue, 12 Apr 2011 09:30:00 +0100

Chicago, Illinois

100 Incredible Views Out Of Airplane Windows es una recopilación de fotos hechas a través de ventanillas de aviones en todo el mundo que justifican, una vez más, pedir un asiento de ventanilla siempre que se vuela. (Vía Summify).

¡Aaaaaaaarriba!

Fri, 01 Apr 2011 12:03:32 +0100

Un reactor de los Blue Angels junto a la luna lunera, una bonita foto captada por Benjamin Crossley durante uno de los últimos espectáculos de la escuadrilla acrobática en la localidad de El Centro. Anotaciones relacionadas:

Aviones históricos en la FIO

Sun, 06 Feb 2011 22:59:03 +0100

Unas cuentas fotos en Flickr de la demostración de vuelo de la Fundación Infante de Orleans que hemos podido disfrutar en el soleado y espléndido día de hoy en el aeródromo de Cuatro Vientos, Madrid. Tienen lugar habitualmente los primeros domingos de mes.

Los juguetes de Red Bull

Sun, 30 Jan 2011 22:17:42 +0100

Peek Inside Red Bull's Toy Box es una galería de fotos del Hangar 7 del aeropuerto de Salzburgo, donde Red Bull guarda sus «juguetitos», entre ellos un par de Alpha Jets, este Corsair, y el Extra 300L en el que tuve la oportunidad de hacer un vuelo acrobático Sospecho que a la mayoría se nos salen un poco de presupuesto, aunque muchos los hemos visto en acción en distintos festivales aéreos. El que no se consuela es porque no quiere ;-)

Desde el techo...

Mon, 24 Jan 2011 10:00:00 +0100

Toledo (2011) por Ismael Jordá

Ayudado por las condiciones atmosféricas adecuadas, Ismael Jordá, que tiene el trabajo con mejores vistas del mundo, capturaba hace unos días esta espectacular foto, que forma parte de su álbum Desde el techo..., envidia de cualquier aerotrastornado. (Vía Aerotrastornados).

Snowbirds: los acróbatas canadienses

Sun, 23 Jan 2011 20:55:45 +0100

Frank Kovalcheck compartió en Flickr esta recopilación de los Snowbirds en acción, unos aviones acrobáticos de las fuerzas aéreas canadienses, que mostraron sus habilidades en un show en Alaska el verano pasado. Su web oficial: Snowbirds.

Otro trabajo con buenas vistas

Mon, 10 Jan 2011 09:30:00 +0100

Siempre he dicho que los pilotos tienen la oficina con las mejores vistas del mundo, pero el operador de la pértiga de reabastecimiento de un avión nodriza tampoco está nada mal:

Hay más fotos en This Is One of the Jobs With the Coolest Views In the Planet. Anotaciones relacionadas:

Cementerio de aviones

Mon, 27 Dec 2010 10:49:20 +0100

Cementerio de aviones, una bonita recopilación de fotos de un lugar al que van las aeronaves al morir, en Flickr.

Los Harrier dicen adiós a la Royal Navy

Fri, 26 Nov 2010 23:45:00 +0100

Este Harrier GR9 del 1er escuadrón de la RAF, con el capitán de corbeta James Blackmore a los mandos, fue el protagonista el 24 de noviembre del último despegue de un Harrier desde un portaaviones de la Royal Navy, en concreto del HMS Ark Royal. Dentro del programa de recortes de gastos en defensa del Reino Unido el Ark Royal va a ser retirado del servicio el próximo 3 de diciembre, poco después de cumplir 25 años de servicio. Por su parte, los Harrier dejarán de volar a mediados de diciembre, aunque su retirada oficial del servicio está prevista para el 31 de marzo de 2011, tras un poco más de 40 años de servicio desde que los primeros entraran en servicio con la RAF el 1 de abril de 1969. El Reino Unido planea reemplazarlos por F-35, que volarán desde el sustituto del Ark Royal, aunque esto no ocurrirá probablemente hasta 2020, por lo que la decisión de retirar tanto el portaaviones como los aviones ha sido objeto de no pocas críticas. (Vía British Forces News).

Bird strike!

Thu, 18 Nov 2010 17:30:00 +0100

Como pueden dar fe los pasajeros del vuelo US Airways 1549 que terminó en el río Hudson de Nueva York el 15 de enero de 2009, los pájaros pueden hacerle mucho daño a un avión. De hecho, en el libro Flight 427: Anatomy of a disaster el autor cita el dato de que en los 25 años que van desde 1975 a 2000 los impactos con ave destruyeron más aviones de las fuerzas armadas de los Estados Unidos que los aviones enemigos. Todo esto a cuenta de esta espectacular imagen de un Boeing E-6 Mercury de la Marina de los Estados Unidos «atacado» por una bandada de estorninos justo en el momento de aterrizar en el aeropuerto de Fort Smith:

E6B y pájaros por Kaia Larsen

Afortunadamente el avión pudo tomar tierra sin problemas, quizás porque debido al ángulo de la toma a lo mejor los pájaros en realidad ni siquiera estuvieron tan cerca de él, pero... ¡Vaya susto! (Mail Online vía The Daily What).

Airbus A400M y paracaidistas (incluido Tom Enders)

Tue, 16 Nov 2010 16:00:00 +0100

Foto Airbus. A menudo es difícil hacerse una idea del tamaño de un avión sin verlo de cerca, y mucho menos si lo ves en fotografías en los que no hay nada con que compararlo, pero esta imagen, que incluye unos paracaidistas saltando por la rampa del tercer A400M fabricado, es perfecta para eso. Además, uno de ellos es Tom Enders, el presidente de Airbus, y otro Bruno Delannoy, el jefe del programa del A400M en la OCCAR, la organización que se encarga de promocionar el uso de armamento común entre Bélgica, Francia, Alemania, Italia, España, el Reino Unido y Turquía. Y no se trata de que Enders y Delannoy lo den todo por sus empresas, que supongo que también: ambos son paracaídistas experimentados y acumulan entre ambos más de 3.500 saltos. Esta es, por cierto, la segunda vez que saltan paracaidistas desde un A400M, cuyo futuro por cierto parece más claro tras el acuerdo al respecto recientemente alcanzado entre los países participantes. (Vía Fly News, donde también se puede ver la foto en grande). Anotaciones relacionadas:

El Airbus A380 y las pirámides de Guiza

Wed, 10 Nov 2010 20:45:00 +0100

Unos 4.500 años de evolución de la tecnología separan las pirámides de Guiza del Airbus A380, dos maravillas de la tecnología, cada una en su momento histórico, que se pueden ver juntas en esta foto hecha con motivo de la visita del avión al aeropuerto de El Cairo. (Vía Fly News). Anotaciones relacionadas:

Foto de familia de «los sietes» de Boeing

Wed, 10 Nov 2010 16:30:00 +0100

707, 717, 727, 737, 747, 757, 767, 777 - Boeing

Nos ha llegado estos días por múltiples sitios el enlace a esta foto de Boeing en la que aparecen reunidos por primera vez en la historia un representante de todos los modelos principales de su familia de reactores comerciales 7xx. De derecha a izquierda, en orden numérico, que no cronológico, salen un 707, un 717, un 727, un 737, un 747, un 757, un 767, y un 777. La ocasión de tal reunión de familia era el roll-out del Boeing 787, el hermano mayor, que está en pleno proceso de pruebas para obtener su certificación y a la espera de obtenerla para poder entrar en servicio. Esto, que debería haber sucedido en mayo de 2008 según los planes originales, ha ido acumulando retrasos, algo casi de rigor en un proyecto como este, y aunque hasta hace unos días parecía que la citada entrada en servicio podría producirse en febrero de 2011, una reciente emergencia a bordo de uno de los 787 que están llevando a cabo el programa de pruebas podría poner esta fecha en peligro. En concreto, el ZA002 tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Laredo, Texas, al detectarse humo en la cabina de pasajeros procedente de una de las bahías de equipos electrónicos del avión. Mientras se aclara el origen de este incendio Boeing ha paralizado los seis aviones de prueba que está usando en la actualidad. (Gracias por el aviso, @ahdesanchez, Zitronic, newuni, Holden... Y a ver si no me dejo a nadie). Anotaciones relacionadas:

Fallada la VIII edición del concurso de fotografía de la Asociación Aire

Wed, 13 Oct 2010 22:00:00 +0100

Baja cota, por Pablo Blanco, es la fotografía ganadora de la VIII edición del concurso de fotografía de la Asociación Aire. Por las Nubes de Duarte de Gouveia Rodrigues y Der Jäger de Ricardo Sanabria ocuparon respectivamente el segundo y tercer puestos. El resto de las fotografías presentadas están en el álbum VIII Edición 2010. (Y sí, soy miembro de Aire).

El interior de un Concorde en 360 grados

Mon, 11 Oct 2010 08:15:00 +0100

Panorámica de la cabina de un Concorde - Ken McBride/Museum of Flight

Aunque sólo llegaron a construirse 20 ejemplares, el Concorde es un avión que se ha ganado un puesto en la historia de la aviación, entre otras cosas por haber sido, junto con el Tupolev 144, los dos únicos aviones de pasajeros no ya supersónicos, sino capaces de superar Mach 2. Hay unos cuantos ejemplares repartidos en museos de todo el mundo, con lo que no es difícil ver uno en vivo y en directo, y de hecho en el Museo de la Automoción y la Tecnología de Sinsheim se pueden ver tanto un Concorde como un Tu-144. Pero también, gracias al Museum of Flight de Escocia, donde tienen el G-BOAA en exhibición, se puede ver una sendas panorámicas navegables del cockpit y de la cabina de pasajeros en Internet. En 360 degree cockpit views hay también panorámicas de la cabina de un Jaguar, de la de un Vulcan y del compartimento trasero de esta, y de la de un De Havilland Comet. (io9 vía Gizmodo). Anotaciones relacionadas:

Panorámica de la cabina del A380: ¡Dios mío! ¡está lleno de botones!

Boeing 757-200 «retro» de British Airways en España

Tue, 05 Oct 2010 09:00:00 +0100

British Airways fue, en 1983, el cliente de lanzamiento del Boeing 757 junto con Eastern Airlines, aunque ahora mismo está a punto de retirar el modelo de servicio. Con tal motivo, han aplicado una librea conmemorativa al G-CPET, uno de los tres que le quedan en activo, y que salió ayer mismo de los talleres de pintura.

Por lo visto este avión hoy estará de visita por España, realizando los vuelos BA456/57 a Madrid por la mañana y los BA480/81 a Barcelona por la tarde. Los horarios previstos para estos vuelos, según la web de Aena son:

BA456: Llegada a Madrid a las 11:35
BA457: Salida de Madrid a las 12:40
BA480: Llegada a Barcelona a las 18:30
BA481: Salida de Barcelona a las 19:20

Ojo, que la web de Aena, de donde he sacado los horarios, dice que estos vuelos están programados con Airbus A320; la información de que viene el G-CPET la ha pasado Sean Meagher a través de la lista de Iberian Spotters. Actualización: José Ramón Valero lo pilló en Madrid, aunque entrando por la 33R y con una luz un poco chunga, mientras que Pere Escala hizo lo propio en Barcelona, con mucho mejor luz. Para los que no lo hayáis podido »cazar», este avión visitará de nuevo España el 6 y 7 de octubre:

6 de octubre: Málaga, como BA496 y 497, con llegada a las 10:40 y salida a las 11:35.
7 de octubre: De nuevo Madrid, como BA460 y 461, con llegada a las 17:30 y salida a las 18:35

F-22 Raptor por Hesja-Art

Sat, 11 Sep 2010 20:45:43 +0100

F-22 Raptor, una preciosa galería de más de una decena de fotos de Hesja-Art dedicada al impresionante monoplaza de quinta generación, que voló en la exhibición RIAT 2010 celebrada este año. (¡Gracias, Lektu!)

Interior de un Ekranoplano MD-160 de la clase Lun al detalle

Sun, 05 Sep 2010 22:30:00 +0100

Ya habíamos enlazado hace algún tiempo con una completa galería de fotos de un ekranoplano, en concreto un MD-160 de la clase Lun, aunque echábamos más fotos del interior... Pero como si nos hubieran leído, en Ekranoplan - The Inside View hay montones y montones de ese extraño aparato por dentro:

Cabina del artillero de cola

Incluye, entre otras cosas, fotos de las letrinas, la cabina con literas para la tripulación, y la cocina. (Vía José Manuel de Sandglass Patrol). Anotaciones relacionadas:

Fotos de Lowestoft 2010

Tue, 24 Aug 2010 13:00:00 +0100

Más de 300 fotografías del festival aéreo Lowestoft 2010 en la galería de Flickr que amablemente ha compartido con todos Martin Pettitt. Se celebró la semana del 12 de agosto en el Reino Unido.

Aterrizaje espectacular en Maho Beach

Wed, 11 Aug 2010 12:45:03 +0100

Landings, en el blog de Thomas Prior, cuenta algo sobre las fotos que hizo en St. Maarten (Antillas Holandesas, en el Caribe), donde el aeropuerto está tan cerca de la playa que cualquier aerotrastornado podría pasarse días allí haciendo impresionantes fotos a aviones. La galería de Prior también está con más detalle en su web, bajo el título Maho Beach, que debe ser el nombre de la playa. Si la foto se parece a esta otra que tanto ha circulado por Internet aunque no se conozca muy bien su origen,

... es porque el sitio es exactamente el mismo. Anotaciones relacionadas:

Un aterrizaje de cerca... Muy de cerca, otra galería siimilar

¡Aaaaarriba!

Fri, 06 Aug 2010 11:57:24 +0100

Foto: U.S. Air Force photo / Master Sgt. Kevin J. Gruenwald

En F-22 Raptor y un F-15 Eagle completamente en vertical, bonito espectáculo, especialmente la foto a gran tamaño que está siguiendo enl enlace en Strategy Page. La encontré vía Defense Tech.

Los planespotters y La Roja

Tue, 13 Jul 2010 09:30:00 +0100

Independientemente de su futbolerismo, los planespotters que ayer pudieron acercarse por el aeropuerto de Madrid a «cazar» al Airbus A340-642 que traía a la selección de fútbol de Sudáfrica tras proclamarse campeona del mundo no han dejado pasar la oportunidad de fotografiar este momento histórico. Así, tenemos al «Isaac Albéniz» a punto de tomar tierra por la 33L gracias a J. Miguel Rodríguez (clic para ir a los originales en AviationCorner):

O rodando hacia el parking, gracias a Ricardo Sanabria:

Y la bienvenida con arco de agua a cargo de los bomberos del aeropuerto por Marcos González Polimón:

También hay unas cuantas fotos más en Fotos de la llegada de La Roja a Madrid como campeona del mundo de Fly News y en el álbum de Aviación Digital Llegada Seleccion Futbol MAD 12 Julio 2008

Hace casi un siglo: aviones de ficción

Mon, 28 Jun 2010 13:00:00 +0100

Un par de preciosas portadas del Everyday Science and Mechanics, editado por el mítico Hugo Gernsback a principios de los años 30, de la colección de X-Ray Delta One, donde el coleccionista James vaughan va publicando otras joyas retro.

Aviones, helicópteros y otros ingenios en el museo Avtovaz ruso

Fri, 25 Jun 2010 10:43:35 +0100

Esta interesante galería de fotos del museo técnico Avtovaz en English Russia tiene unas cuantas fotos de aviones entre otros artilugios militares, incluyendo un submarino (!) Se trata del mayor museo de este tipo que hay en rusia, con más de 460 aparatos que ocupan en total unas 38 hectáreas.

Escoltando al Atlantis

Wed, 09 Jun 2010 14:00:00 +0100

Foto: U.S. Air Force/Capt. John Peltier

Impresionante fotaza de un F-15E patrullando el espacio aéreo de Florida mientras el Atlantis despegaba en la misión STS-132. Hay que verla en grande [JPEG 1.724×2.100 pixeles 2,1 MB]. El pie de foto dice: «El Teniente Coronel Gabriel Green y el Capitán Zachary Bartoe patrullan el espacio aéreo en un F-15E Strike Eagle mientras el Transbordador Espacial Atlantis es lanzado el 14 de mayo de 2010 desde el Centro Espacial Kennedy, Florida. El Coronel Green es el comandante del 333 Escuadrón de Caza y el Capitán Bartoe es un oficial de sistemas de armas de 333. Los dos están destinados a la Base de la Fuerza Aérea Seymour Johnson.» (Reddit vía Bad Astronomy).