¿Sabías... por qué los morros de los aviones de combate no se pintan de camuflaje?
pregunta de Rafael Sanchez (Madrid)
La pintura de un avión civil y uno militar es bastante diferente. La primera tiene la misión de proteger a la aeronave de los elementos corrosivos, y mostrar al mundo los emblemas de su dueño. En los aviones militares, la pintura, cada vez más, es uno de los elementos que ayudan a que el avión sea más difícil de detectar por el enemigo. Y no sólo visualmente, también por medios electrónicos, y esto supone el uso de pinturas que ayuden a disminuir la firma electrónica del avión en las pantallas de radar.
Las cubiertas de los radares, ya sea en un avión civil o uno militar, suelen ser además de fibra de vidrio o un material similar que resulte lo más transparente posible a las emisiones de la antena del radar que protegen, y por esto mismo, se usan en ellos pinturas especiales y, simplemente, es más sencillo, en el caso de los militares, pintar los radomos de un color gris o negro que replicar el esquema que cada avión porte, y que casi siempre difiere de un ejemplar a otro aunque hayan sido pintados juntos.
