Redefiniendo el concepto de pista no preparada

Tecnología Soviética, nos sobrevivirá a todos cuando llegue el fin del mundo...

Impresionante lo que tienen que sufrir los motores con la ingesta de semejante caldo...

Si ryanair volara a Rusia, volaría a ese aeropuerto.

Se me hizo un nudo en el estómago!!

Está muy convencido de que va a salir pues, de lo contrario, se comería toda la "pista" y a saber dónde terminaría semejante mole...
Sin duda tiene mérito levantar vuelo así, por no hablar del riesgo de dañar algún elemento vital del avión a base de abusar con estos "despegues". Por un momento piensas que es un hidroavión...
Gracias por la aportación !!

Arriesgado,se ve que no da pillado velocidad para la rotacion con la"excavacion" en progreso por la pista, y aun asi despego!

Tengo compañeros que han volado con UTair en la Rusia profunda. Algunos han salvado su vida por cuestión de tener la reserva un día diferente...

Oskar, ¿a qué te refieres con " por cuestión de tener la reserva un día diferente..." ?, ¿ quieres decir la reserva de un tramo de la pista ?, ¿ querías decir "la reversa de los motores" ?.
Gracias. Saludos

Javier, pues tan sencillo como que 2 compañeros de trabajo volaron a Surgut en un ATR que al día siguiente, creo, se estrelló despegando.